Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 27 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas

Lietuva · XVP-1124 · 2025-12-15 · projektas

Autentiškas šaltinis — oficialus registras ↗.

Mūsų sistemoje

Projekto eiga, iniciatoriai ir keičiamas įstatymas →

Dosjė dokumentai

  1. Projekto tekstas · 2025-12-15
  2. Aiškinamasis raštas · 2025-12-15

Projekto tekstas

2025-12-15 · oficialus registras ↗

Projektas

LIETUVOS RESPUBLIKOS SAUGAUS EISMO AUTOMOBILIŲ KELIAIS

ĮSTATYMO NR. VIII-2043

27 STRAIPSNIO PAKEITIMO ĮSTATYMAS

2025 m. d. Nr.

Vilnius

1 straipsnis. 27 straipsnio pakeitimas

Papildyti 27 straipsnį nauja 13 dalimi: „13 . Valstybės įmonė „Regitra“ Vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka likus 5 darbo dienoms iki motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos privalomosios techninės apžiūros galiojimo termino pabaigos SMS žinute arba elektroniniu paštu informuoja transporto priemonės valdytoją apie įprastinės transporto priemonių valdytojų motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos privalomosios techninės apžiūros galiojimo termino pabaigą .“

2 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir taikymas

1. Šis įstatymas įsigalioja 2026 m. liepos 1 d.

2. Vyriausybė iki įstatymo įsigaliojimo priima įgyvendinamuosius teisės aktus. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas Teikia Seimo narys Viktoras Fiodorovas

Aiškinamasis raštas

2025-12-15 · oficialus registras ↗

AIŠKINAMASIS RAŠTAS

DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS

SAUGAUS EISMO AUTOMOBILIŲ KELIAIS

ĮSTATYMO NR. VIII-2043 27

STRAIPSNIO PAKEITIMO ĮSTATYMO

  • 1. Įstatymo projekto rengimą paskatinusios priežastys, parengto projekto

tikslai ir uždaviniai: Transporto priemonė, kuri yra registruota Lietuvoje, privalo turėti galiojančią privalomąją techninę apžiūrą tol, kol yra įregistruota. Pasitaiko atvejų, kai vairuotojai pamiršta laiku atlikti techninę apžiūrą, dėl to iškyla grėsmė ne tik gauti baudą už administracinį nusižengimą vairuojant tokį automobilį, bet ir patirti rimtų finansinių nuostolių tokia transporto priemone patekus į eismo įvykį, kurio metu nukentėjo žmonės, apgadinti kiti automobiliai ar turtas.

Šiuo metu VĮ „Regitra“ informuoja transporto priemonės valdytoją apie tai, kad yra sustabdytas transporto priemonės dalyvavimas viešajame eisme, kadangi baigė galioti jos techninė apžiūra.

Siektina maksimaliai sumažinti tokių situacijų skaičių, kai techninės apžiūros galiojimas baigėsi. Manome, kad tikslinga būtų iš anksto informuoti transporto priemonių valdytojus apie tai, kad jų techninė apžiūra yra besibaigianti ir reikia ją pratęsti norint toliau dalyvauti viešajame eisme. Tai atliktų prevencinę funkciją bei padėtų išvengti situacijų, kai vairuotojas apie pasibaigusią techninę apžiūrą sužino tik po to, kai nebegali dalyvauti eisme.

Tai taip pat sumažintų situacijų, kai vairuotojas rizikuoja ir dalyvauja eisme neturėdamas techninės apžiūros.

  • 2. Įstatymo projekto iniciatoriai (institucija, asmenys ar piliečių įgalioti

atstovai) ir rengėjai: Įstatymo projektą parengė Seimo narys Viktoras Fiodorovas. 3.

Kaip šiuo metu yra teisiškai reglamentuojami įstatymo projekte aptarti teisiniai santykiai: Tokie teisiniai santykiai nėra reglamentuoti, minėta funkcija nėra niekam priskirta.

  • 4. Kokios siūlomos naujos teisinio reglamentavimo nuostatos ir kokių teigiamų

rezultatų laukiama:

Siūloma papildyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 27 straipsnį nauja 13 dalimi, kurioje būtų įtvirtinta nuostata, kad Valstybės įmonė „Regitra“ Vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka likus 5 darbo dienoms iki motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos privalomosios techninės apžiūros galiojimo termino pabaigos SMS žinute arba elektroniniu paštu informuoja transporto priemonės valdytoją apie įprastinės transporto priemonių valdytojų motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos privalomosios techninės apžiūros galiojimo termino pabaigą. 5.

Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai (jeigu rengiant įstatymo projektą toks vertinimas turi būti atliktas ir jo rezultatai nepateikiami atskiru dokumentu), galimos neigiamos priimto įstatymo pasekmės ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad tokių pasekmių būtų išvengta: Priėmus įstatymo projektą neigiamų pasekmių nenumatoma.

  • 6. Kokią įtaką priimtas įstatymas turės kriminogeninei situacijai, korupcijai:

Įstatymas įtakos korupcijai ir kriminogeninei situacijai neturės.

  • 7. Kaip įstatymo įgyvendinimas atsilieps verslo sąlygoms ir jo plėtrai:

Neturės.

  • 8. Ar įstatymo projektas neprieštarauja strateginio lygmens planavimo

dokumentams: Neprieštarauja. 9.

Įstatymo inkorporavimas į teisinę sistemą, kokius teisės aktus būtina priimti, kokius galiojančius teisės aktus reikia pakeisti ar pripažinti netekusiais galios: Reikia keisti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą ir jį lydinčius poįstatyminius teisės aktus.

  • 10. Ar įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės

kalbos, Teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, o įstatymo projekto sąvokos ir jas įvardijantys terminai įvertinti Terminų banko įstatymo ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nustatyta tvarka: Įstatymo projektas parengtas laikantis Lietuvos Respublikos valstybinės kalbos, Teisėkūros pagrindų įstatymų reikalavimų, įstatymo projekto sąvokos ir jas įvardijantys terminai atitinka visas teisės aktų nuostatas. 11.

Ar įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus: Įstatymo projektas atitinka Žmogaus teisių ir pagrindinių laisvių apsaugos konvencijos nuostatas ir Europos Sąjungos dokumentus.

  • 12. Jeigu įstatymui įgyvendinti reikia Įgyvendinamųjų teisės aktų, - kas ir kada

juos turėtų priimti: Lietuvos Respublikos Vyriausybė.

  • 13. Kiek valstybės, savivaldybių biudžetų ir kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų

prireiks įstatymui įgyvendinti, ar bus galima sutaupyti (pateikiami prognozuojami rodikliai einamaisiais ir artimiausiais 3 biudžetiniais metais): Papildomų biudžeto lėšų neprireiks.

  • 14. Įstatymo projekto rengimo metu gauti specialistų vertinimai ir išvados:

Nėra. 15.

Reikšminiai žodžiai, kurių reikia šiam projektui įtraukti į kompiuterinę paieškos sistemą, įskaitant Europos žodyno „Eurovoc“ terminus, temas bei sritis: Nėra.

  • 16. Kiti, iniciatorių nuomone, reikalingi pagrindimai ir paaiškinimai:

Nėra. Teikia Seimo narys Viktoras Fiodorovas